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轨道检测、检修车是一种有轨电动运输车辆,轨检车有多种驱动方式,主要的原因是车轮的选项和使用,需要做到绝缘、耐磨,耐划等功能。轨道轨检车构架采用优质铝材,结构设计根据客户的要求,承重能力强,在保证客户的承载强度的基础上,尽量减轻丰体自重。轨检车一般在高铁轨道,地铁,铁路上行驶,主要对轨道之间进行轨道安全检测,简单易操作,携带方便,2至4个人就可以轻松抬起,轻便简易,提高工作效率。其总体技术水平达到当今国内外同类产品的***水平。
轨检车工作通过锂电池提供动力电源,锂电池轻便,电源工作寿命长,通过车载控制器提供给电机信号,电机带动轨检车行走,车辆前进、后退、停止、加减变速。制动平稳、可靠、使用安全、检修方便。为了保证轨道检测轨检车运行的安全,在轨检车的操作按钮上加装了紧急停止按钮。制动系统采用机械式制动,具有失电自动制动功能,可以在手动释放刹车,保证人可以推动轨检车运行,是铁路轨道检测和铁路维修人员的必备车辆。
技术要求 | 产品参数 | 备注 | |
型号 | CXG-5T | 不含自重 | |
台面尺寸 | 长(mm) | 2500 | |
宽(mm) | 2000 | ||
高(mm) | 800 | ||
轮距(mm) | 1600 | ||
轨内侧距(mm) | 1435 | ||
车轮直径(mm) | Φ200 | ||
车轮数量(个) | 4 | ||
离地间隙(mm) | 50 | ||
运行速度(m/min) | 0-60 | ||
电机功率(kw) | 1.1 | 直流带24V电磁制动 | |
蓄电池容量(Ah) | 75 | ||
蓄电池电压(V) | 24 | ||
控制器(A) | 200 | 美国进口 | |
操作方式 | 控器箱 | ||
满载连续运行时间(h) | 5 | ||
传动方式 | 硬齿面三合一减速机 | ||
续航里程(km) | 10 | ||
报警装置 | 声光报警灯 | ||
智能充电机 | 24V/20A | ||
电器元件 | 总电源开关 接触器 电缆表 熔断器等 | ||
轮压(kn) | 6 | ||
参考重量 | 100 | ||
荐用轨道型号 | P18 |
售后保障
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